摘要：针对飞机蒙皮复合材料在低速冲击下易产生隐性损伤的问题，文章系统对比了平纹、斜纹、双层及三维浅交弯联 4 种碳纤维机织结构的抗冲击性能。采用真空辅助树脂传递模塑工艺制备纤维质量分数相近的试样，通过落锤冲击试验对比分析其抗冲击性能，并结合损伤形貌与截面观察揭示破坏机理。结果表明：三维浅交弯联结构展现出最优异的冲击能量吸收特性，该结构通过层间多向贯穿纤维网络形成“以柔克刚”的耗能机制，冲击载荷峰值最低，最大位移最大，损伤模式以树脂基体微裂纹扩展为主。截面分析表明，纤维屈曲率高的三维结构在冲击过程中通过纤维逐步伸直释放应力，显著延缓断裂进程。研究揭示了三维机织结构通过优化纤维空间排布提升抗冲击性能的机理，为飞机蒙皮材料的抗冲击优化设计提供了理论依据。

关键词：飞机蒙皮；复合材料；碳纤维；冲击性能；三维结构

中图分类号：TQ327.3     文献标志码：A