海洋领域用网状产品一般指构成海洋网具用的网片或网衣。当人们述及网衣系统时，相关材料还包括网具成型用网纲与缝合线等。网片是指由网线编织成的具有一定尺寸网目结构的片状编织物。根据不同领域需要，网片的成型结构、网目形状、规格、织网用纤维材料类别、织网用纤维等均不同。根据成型结构不同，网片可分为有结网和无结网；根据网目形状不同，网片可分为菱形网片、方形网片、六角形网片、多边形网片等；根据织网用纤维类别不同，网片可分为PE单丝网、PA单丝网、PA复丝网、PP复丝网、PET复丝网、UHMWPE纤维网和金属网等。海洋领域用网主要包括海洋渔业用网、海上安全防护网、海上应急救援网等。

海洋渔业用网

在海洋用网产品中，海洋渔业领域用量最大。因此，海洋渔业用网（简称“（海洋）渔网”或“渔用网片”）是海洋用网产品领域的研究热点与重点。渔用网片在海洋渔业领域尤其是海水养殖与海洋捕捞中应用甚广。习惯上将海水养殖用网片称为海水养殖网，主要包括网箱用网、养殖围网（又称养殖围栏、养殖网栏、养殖栅栏）、藻类养殖网帘用网、扇贝笼用网、珍珠笼用网、防护用网、饲料挡网、捕捞用网、防鸟网等。海洋捕捞用网片统称为海洋捕捞网，其主要包括网渔具用网，分为拖网、围网、刺网、张网等类别。UHMWPE纤维由于其卓越的抗风浪冲击性能和耐磨性能，近年来在渔网产业得到了广泛应用。挪威萨尔玛公司设计的“OceanFarm1”（海洋渔场 1 号）深海渔场（三文鱼养殖）采用了UHMWPE经编网衣，养殖应用结果表明，该渔场中的三文鱼生长速度快、病害少，且一个养殖季可产出三文鱼约8 000 t，项目验证了UHMWPE经编网衣适合于深远海养殖，综合性能优良。我国“深蓝 1 号”深海渔场网具工程的升级改造项目、“闵投 1 号”可移动半潜波浪能养殖旅游平台网衣系统项目，网衣分别采用国产UHMWPE经编网衣、Dyneema® SK 78经编网衣，保障了网具系统的安全；同时，其联合浙江东一海洋集团有限公司完成超大型牧场化堤坝围栏（目前我国养殖水体中最大的深远海养殖围栏）工程的设计规划与建设实施，围栏用网具采用特种超高强绳网，提高了围栏的抗风浪性能。

深远海养殖围栏

海水养殖网衣易受到各种海洋污损生物（如藤壶、水螅、海藻等）的附着，上述污损生物不但会对网箱等增养殖设施中的养殖鱼类产生危害，并且还会影响养殖网衣的使用寿命。因此，研究学者不断研发养殖网衣防污技术，以解决上述问题。具有防污功能的金属合金是一种可抑制细菌生长和水生生物附着的特种金属。石建高等联合相关单位开发并示范应用了特种金属合金网衣新材料及增养殖设施（如双圆周管桩式大型围栏养殖设施、高清合金网衣网箱），并对其适配性等进行了系统研究，形成了一批金属合金网衣及增养殖设施成果，并在国内外养殖业及核电等领域实现产业化应用。

自2017年挪威设计、中国建造的世界首座半潜式养殖平台 —— “海洋渔场 1 号”深海渔场交付以来，我国便开启了网箱大型化、智能化发展热潮，并逐步向深远海领域跨越，与此配套的高性能深远海养殖网衣也成为研发关注热点。益晨网业及山东莱威等单位为多个大型深远海养殖网箱建设项目配套了UHMWPE纤维网衣。海洋渔业用网产品作为海洋领域的重点研究领域之一，既需要质量轻、强度高、耐磨性及抗风浪性能好的高性能网片，又需要具有防污功能或智能化功能的功能性网片。目前，高性能网片和功能性网片已经成为海洋渔业高质量发展的关键。

“海洋渔场 1 号”深海渔场

海上安全防护网

海上安全防护网是海洋领域用网状产品的一类重点产品。海上安全防护网在核电、运输、军事、堤坝、桥梁、海上平台、深远海养殖等领域广泛应用。于安全防护的特点，海上安全防护网要求网衣具有较好的综合性能（如强度、抗冲击性或防撕裂性能等），以保障相关网具在台风等恶劣工况下的安全。王世东等发明了一种高强度安全防护绳网，其框体的内侧固定连接安全绳，可便捷地将多个框体快速拼接在一起，连接稳固可靠，可快速围设在海上结构区域外围，起到隔离和防护效果。朱莲发明的海洋安全防护网解决了远洋作业的安全防护绳网收卷时易缠绕、不方便整理、使用效果差、手动折叠效率低、网孔施力稳定性差、不利于攀爬等问题，加强了其折叠收纳能力及网孔施力稳定性，提高了远洋作业的安全性。针对大型海洋生物会攻击深远海网箱等增养殖设施中的养殖鱼类问题，石建高等开展了深远海养殖安全防护网的研究，开发了UHMWPE安全防护网、半刚性PET安全防护网等多种深远海养殖安全防护网，提高了深远海养殖鱼类的安全性。

海上安全防护网作为海洋领域用网产品的重点研究领域，其优越的综合性能保障了海洋领域不同结构、构件或物体（如核电机组、拦河堤坝、大型桥梁、军用设施、深远海养殖设施等）的安全，产业应用前景广阔。

海上应急救援网

绳网在海上应急救援方面发挥着重要作用。基于应急救援的特点，海上应急救援网要求网衣具有轻量化、超高强、抗冲击性或防撕裂等性能。韩国岭南大学的李在孝和韩国祥明大学的张成泽设计了一种“拉网救生船”，其前半部分由绳网与艇身构成，该设计充分考虑了溺水者体力消耗过快的问题，可让溺水者快速爬上救生艇，大大提高了救生效率。在海上大型平台的应急逃生系统中，采用耐高温对位芳纶经编无结网组装折叠收放技术，可以提供应急救援逃生快速通道，在 7 ～ 8 级风力天气条件下进行人员安全撤离，最大撤离速度达到半小时内140人，此类产品已有示范样机出现。

此外，海上应急救援网在陆海空装备及航行器（卫星、飞船、飞机、水下潜航器）的海上打捞、救护或回收等方面也发挥着重要作用，综合效益显著。

更多内容，请关注《纺织导报》2023年第5期“海洋用绳网材料与产品的应用现状与发展趋势”一文。