中国与中亚及周边7个国家已达成一项初步协议，在中国和欧洲之间建设一条造价为192亿美元、足以媲美历史上“丝绸之路”的现代贸易通道。

该计划是于2007年9月在马尼拉召开的高官会议上达成的，预计将于2007年11月在塔吉克斯坦举行的部长会议上获得正式批准。该计划得到了亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行、伊斯兰开发银行、国际货币基金组织、联合国开发计划署和世界银行的支持。

亚行表示，亚欧之间的贸易额超过1万亿美元，而目前通过中亚运输的贸易额不足1%。中亚曾是亚欧贸易通道的心脏。

亚行中西亚局副局长姚先斌表示，该地区在地理上处于中心位置，但某些新的世界贸易强国完全忽视了它可以作为一条陆上通道。

阿富汗、阿塞拜疆、中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦已同意在该地区投资建造公路和铁路，建设工作将于2008年开始，计划于2018年竣工。

该计划并不是完全按照“丝绸之路”的路线来修建。“丝绸之路”由一系列大小道路组成。

实际上，有关国家希望开发6条走廊，包括由中国至欧洲、以及俄罗斯至南亚和中东的铁路和公路体系。在欧洲方面，这些走廊将南至土耳其，北达俄罗斯。有关方面已邀请俄罗斯参与，但俄罗斯尚未涉入这一项目。

预计约1/3的投资将用于中国境内的建设，因此，中国政府可能会提供资金。中国政府一直在将越来越多的资源投向其遥远的西部地区。

（来源：国际金融报）