2016年11月11日 星期五 09:15:33
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年产20万吨高功能差别化聚酯项目在桐昆顺利开车

发表时间:2018/3/14

3月8日,13时28分,凝聚着“聚友人”辛勤汗水和奋斗心血的桐昆集团年产20万吨高功能全差别化纤维技改项目投料开车。

3月9日凌晨4点整,装置出料!这标志着装置顺利一次开车成功!


恒邦三期项目装置开车现场


年产20万吨高功能差别化聚酯项目(以下简称“恒邦三期项目”)是国内首套“一头三尾”的聚酯项目,将桐昆集团恒生厂区原有的聚酯缩聚线改造为一套产能为800吨/天的调浆和酯化系统,建设一套“一拖三”的柔性聚酯装置。


恒邦三期厂区


据介绍,该装置是目前国际上产能最大的柔性化聚酯装置,同时也是单线差别化产品产能最大的聚酯装置。为满足差别化聚酯熔体直纺生产“熔体管道最短”这一工艺要求,该项目首次提出了聚酯纺丝车间一体化设计理念。最终实现了年产20万吨的高功能差别化聚酯生产,产品分别为阳离子聚酯、大有光聚酯以及全消光聚酯产品。


阳离子聚酯切片


作为该项目的承接方,上海聚友化工有限公司(以下简称“聚友”)充分利用其独有的低温短流程聚酯工艺,同时灵活运用了自主研发的阳离子等差别化产品生产技术,项目整体呈现出高技术、高集成、高效率等特点,并且实现了生产规模化以及产品的差别化。

高技术。恒邦三期项目要求既要实现聚酯到长丝的一体化设计、方便产品转产、减少频繁开停车造成的原料损耗、灵活调整产品的性能,又要实现装置的规模化生产,技术含量可见一斑。

高集成。除了技术的高度集成,在工艺设计方面该项目将聚合和纺丝在同一车间高度集成,不但设备布局紧凑,充分利用空间,还减少了管道的热量损失,更加节能,而且通过高集成的DCS系统在同一车间内实现了全生产流程的集中管理。

高效率。如此工艺复杂、性能差异化的工程,聚友从设计到供货仅用了10个月时间。

据相关负责人介绍,恒邦三期项目是聚友差别化聚酯技术和一体化设计理念的高度体现,成功奠定了聚友在差别化聚酯技术领域“领头羊”的地位,同时也是聚友大型聚酯项目工程能力的有力体现。